ウクレレ

ボディーが形になりました。材はアフリカンマホガニーです。ロゼッタにアバロン、バインディングはＣＡＢです。

依頼を受けたものです。Ｋａｍａｋａのペグをゴトーのプラネタリーチューナーに交換です。見た目はフリクション式のようですがこれでギヤ式なんでチューニングがとても楽になりますね。

Koike ウクレレの1号機ソプラノです。ウクレレ作りはここから始まりました。ウクレレを1本も持っていないのに雑誌の製作記事だけを頼りに作りました。もちろん今でもちゃんと使えます。