ウクレレ

ウクレレの塗装面の仕上げはコンパウンドで磨きます。ラッカー仕上げなら手で磨いてもＯＫですがウレタン仕上げだと塗膜が硬いのでがバフをかけないと大変です。お蔵入りになった機械からモーターを外してバフを付けてみました。小さいバフなのですがウクレレ...

フレットは両端の足を切り取ってから打込みます。こうすることで指の引っ掛かりを防止できますし見た目もスッキリです。ヤスリで形を整えた後磨きます。

ダブテールジョイントの仕込を合わせました。通りを見ながら嵌め合いを調整します。削るというよりは擦り合わせる感じの微妙な調整です。

ボディーが形になりました。材はアフリカンマホガニーです。ロゼッタにアバロン、バインディングはＣＡＢです。

依頼を受けたものです。Ｋａｍａｋａのペグをゴトーのプラネタリーチューナーに交換です。見た目はフリクション式のようですがこれでギヤ式なんでチューニングがとても楽になりますね。

Koike ウクレレの1号機ソプラノです。ウクレレ作りはここから始まりました。ウクレレを1本も持っていないのに雑誌の製作記事だけを頼りに作りました。もちろん今でもちゃんと使えます。